国内新造车势力的“搅局者”——零跑汽车将要发布旗下首款中大型纯电轿车C01，该车是国内首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，官方称该技术将电池组与底盘进行集成设计，提升车辆性能。

外观部分，零跑C01放弃复杂的线条，使用简洁流畅的造型，贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，可实现流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，科技感十足。

车身侧面采用溜背式车身，隐藏式门把手、无边框车门、19英寸半封闭式轮毂也没有缺席，端庄之余也注重运动感的打造，5050mm车身长度让整车也更显优雅。

内饰方面，中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等，整体注重豪华、科技感的打造。

据了解，零跑C01的CTC技术，能有效减少零部件数量在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。

更高的电池空间利用率，以及冬季保温性能更加，车辆综合续航增加10%。

动力方面，根据此前曝光的信息，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力，而在90kWh容量的三元电池包的加持下，该车CLTC工况下续航里程达到717km。

新车上市后将与小鹏P7、比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等车型展开竞争，或将在价格方面给到足够的惊喜。