2021年4月份，有汽车博主曝光了搭载华为自动驾驶的极狐阿尔法S实车路试视频。

期间，车辆在穿过行人、电动车及汽车来回穿行的拥挤马路期间，其自动驾驶状态表现得十分科技智能，在两边停满车辆的拥挤道路上，还会自动躲避对向来车，方向盘的调整十分精准，堪比老司机。

也正是这样的表现，让华为自动驾驶一战成名，引起了业内诸多人士的关注。

极狐阿尔法S华为HI版已经于去年4月份公布价格，起售38.89万元，但是直到一年后，该车依旧未能正式上市交付消费者，这引起了不少人的质疑，更有传言称极狐和华为已经“闹掰”。

不过5月5日，极狐官方突然官宣，极狐阿尔法S全新HI版，将于5月7日晚上19：30上市发布。

在预热海报里，极狐提到了在国内各大城市进行了120万公里的辅助驾驶泛化测试，这也算侧面解释了交付延期的问题。

阿尔法S华为HI版最大的亮点就是搭载了鸿蒙智能座舱和华为自动驾驶技术，从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况，自己驾驶的级别。

据了解，整车搭载了3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，并使用了算力可达352Tops的华为芯片。

同时还能匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，通过不断机器自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。