第19届华为全球分析师大会主题演讲于4月26日举行，华为轮值董事长胡厚崑表示，对于今年智能汽车30万辆的销售目标，余承东日前称，现在全球和中国汽车行业缺芯的情况下，根本做不到30万辆，第一年能做10-20万台已经算是奇迹。

胡厚崑表示，这个目标哪怕不能实现，也请外界多一些宽容和理解。华为在汽车行业还是新来者，可能会犯不少错误。

不过他强调，华为对智能汽车行业的趋势理解的更清楚了，四化成为越来越清晰的方向，同时华为自身的定位越来越明确，智能汽车部件提供商的定位，未来会受到更多上下游合作伙伴的认可。

而在此前，华为与赛力斯联手销售问界M5之处，余承东曾放出豪言，“华为计划到今年年底先用一千家店来卖车，挑战年销量30万辆的目标，1年干翻特斯拉”。

但今年汽车行业遭受芯片短缺和原材料价格暴涨、疫情等因素冲击，生产和交付都遇到不小的困难，此时的30万销量目标难度过高。

余承东近日接受采访时坦言，在“全球汽车缺芯缺片的情况下，根本做不到30万辆”，不过他也补充道：“第一年做到10-20万台就已经是奇迹。”

但即便30万辆的销量目标今年难以达到，余承东也坚信，“华为进军汽车行业就是要做到第一，没人记得住第二。这是信念也是愿景，我一定会做到的。