4月12日沈阳宣布有序复工复产。一个有近500人的货车司机群也活跃起来：“是不是可以出去拉活了？”“平台的通行证怎么办？”“你们记得戴好口罩，没有N95的明天出去先买点。”“看看你们附近做核酸排不排队，人少赶紧去做，出报告还得一段时间呢！”“那个我问下，现在沈北往新城子去能过去不？”这个群里大多是注册了货拉拉平台的拉货司机，前小半个月的时间里，除了部分能出门的司机在群里分享拉货日常，其他师傅要么分享居家制作的美食要么不说话，偶尔有人发布拉货需求，也只有几个人回复“出不去”。“复工复产”的消息一出，群里的师傅们一时激动了起来，开始为出门拉货做准备。

（3月中旬，沈阳货拉拉司机师傅在卸货）

每年的3月、4月，都是同城货运订单增长速度最快的周期，今年3月的订单较2月环比有大幅度提升，但受疫情影响在3月末按下了暂停键，大部分司机响应号召选择“静下来保卫城市”，少数司机作为保障城市供应的运力，发挥同城货运的毛细血管作用，始终坚持在路上奔忙。“今年3月初沈阳出现疫情后，得益于城市疫情控制较好的局面，同城货运需求不降反升，截至3月中旬，平台上的订单高于去年同期水平，并有近千名新司机加入补充运力。”据货拉拉沈阳相关负责人介绍，3月底开始随着城市防疫政策的调整，路面车辆变少，但“静下来”的司机师傅们也同样是城市的储备运力，城市有需求，他们马上就能踩油门出发：“4月12日晚间到13日，启动APP看货运需求的司机明显多了起来，仅4月14日当天沈阳就有超4000位司机师傅曾经打开过货拉拉APP司机端”。

（疫情期间货拉拉运输防疫物资到社区）

沈阳复工复产的快进键，按在了货运司机的车轮上。4月12日官方发布“复工复产”的相关安排，4月13日货拉拉平台上沈阳的货运订单马上就比前一天翻了一番，4月14日的订单又大比例上升，复工复产仅两天时间，沈阳货运需求接近翻两番。据货拉拉相关负责人介绍，目前沈阳运力充足，能够即时将城市需要的物资配送到需要的区域。“平台车型相对完善，小到轻货大到箱货、平板、高栏货车，都能实现快速响应。”目前随着复工复产的进度逐渐加深、货运保障越发完善，沈阳充足的同城运力有能力将需要的货物快速运送到需要的地方。

（行驶中的货拉拉）

复工复产，防疫不放松。货拉拉从去年开始，就在各个门店设立了“消杀角”，方便司机师傅们在门店办理业务时顺便进行车辆消毒。年后各地疫情反复发生，2月底到3月中旬，货拉拉沈阳团队还针对新加入的运力开展了防疫宣导，在新司机培训时增加了普及防疫知识的环节，并定向发放了“防疫消杀包”，引导司机做好日常防疫动作。目前城市培训师也在通过社交媒体、社群等多种形式提示司机师傅们做好自身防护、做好车辆消杀，在疫情下保障人、车、货的安全。