受疫情的影响，导致供应链和物流受阻，进而影响到不少行业，同时上海为中国汽车产业重地，汽车行业受疫情冲击更甚。

4月14日，小鹏汽车创始人何小鹏在朋友圈发文，称如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了，余承东也对此观点表示认同。

据报道，16日晚间，防控指引正式发布，第一批“白名单”666家企业在产377家(占比57%)。记者了解到，第一批拟复工复产的企业除汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业企业外，还包括诸多运行保障类、经济支撑类企业。

同时，作为国内车企巨头，上汽集团也即将重启复工，据悉，上汽集团发布了复工复产疫情防控工作指南，4月18日将开始启动复工复产压力测试。

上汽集团有关负责人表示，不仅是他们的整车厂进行压力测试，同时会带动一些核心零部件工厂同时进入压力测试。

据不完全统计，目前超过1000家上海的汽车产业链企业都有不同程度的停产减产，上汽集团正在进行复工复产准备工作，将对复工人员员工返岗通勤服务能力，供应链能力，安全生产，运输等工作进行排摸和准备。

此外，有消息称，特斯拉已通知员工，做好下周复工准备。特斯拉将安排大巴车接员工返厂，采取闭环生产方式，员工吃住在工厂，定期进行核酸检测。

事实上，除了特斯拉、上汽之外，上海其它车企也都受到巨大冲击，对上海汽车产业的影响也颇大。有机构统计称，3月份上海的整车产量损失达17.2万辆（按照停产一周计算）。此后，每增加一周，额外增加4万辆。