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“移植”比亚迪DM-i 创维HT-i四天后将亮相:续航1267公里
2022-04-14 15:13:38  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

4月14日消息,快科技从相关渠道获悉,创维HT-i将于4月18日实车亮相,新车最大的亮点在于使用了比亚迪DM-i插混系统。

其搭载骁云-插混1.5L高效发动机,热效率为43.04%,最大功率81kW,峰值扭矩为135N·M,并采用EHS电混系统动力总成,官方公布的新车纯电续航里程200km,综合续航里程1267km,满油满电从北京能跑到上海。

创维HT-i支持发动机和电机同时驱动,也可以发动机和电机分别单独驱动,避免了高速行驶时能耗偏高的问题,亏电油耗低至5.3L/100km。

“移植”比亚迪DM-i 创维HT-i四天后将亮相:续航1267公里

作为创维EV6的兄弟车型,HT-i延续了EV6的设计风格,但前脸配有经过重新设计的进气格栅,创维汽车称之为引力波美学概念。

车身尺寸预计与EV6保持一致,长宽高为4698*1908*1696毫米,轴距2800毫米,定位于紧凑型SUV。

“移植”比亚迪DM-i 创维HT-i四天后将亮相:续航1267公里

该车内饰暂时未知,预计会与EV6保持一致,配有大尺寸中控屏、全液晶仪表盘等能够彰显科技化的配置。

至于为何名不见经传的创维汽车能够用上时下大火的比亚迪DM-i超级混动系统,有网友认为,创维集团总部和比亚迪总部均位于深圳,比亚迪这也算是帮扶地区兄弟企业了

“移植”比亚迪DM-i 创维HT-i四天后将亮相:续航1267公里

这里简单做个拓展,创维汽车的前身实际上就是“天美汽车”,2010年,黄宏生在南京成立开沃集团,次年收购并重组南京金龙客车制造有限公司。

控股南京金龙后,开沃集团将重心由传统中巴转向新能源汽车,2017年,开沃正式进军乘用车市场;2020年11月,开沃首款纯电中级SUV天美ET5正式发布

2021年3月26日,开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议,开沃集团正式获得带有“创维”及“Skyworth”的11个商标,商标转让完成后,开沃新能源旗下品牌天美汽车正式更名为“创维汽车”

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责任编辑:落木

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