4月4日，比亚迪汽车官方发布了3月份汉家族的销量：热销12359台，其中汉EV销量再次突破一万台，而汉DM环比大增524.9%。

作为对比，汉的最强对手小鹏P7在3月份首次卖出超过9000台，表现也十分亮眼，但对比汉，即便是汉EV还是稍逊一筹。

值得注意的是，比亚迪汉自上市以来，累计销量已经突破了19万台。

比亚迪汉有纯电动EV以及油电混动PHEV两种车型，售价区间为21.48-28.45万元，其中纯电动入门车型21.48万元，插电式混动DM起售价则为22.28万元。

需要注意的是，更为重磅的比亚迪汉新车型“DM-i/P”已经开启预售，并将于4月10日上市，其中汉DM-i为21.68-29.28万元，汉DM-p为32.28万元。

比亚迪汉DM-i提供四款车型，根据纯电续航里程，可以划分为121公里尊贵型、121公里尊荣型、121公里尊享型和242公里旗舰型，汉DM-p则仅有一款车型，纯电续航里程为202公里。

其中DM-i主打经济适用，配备了前置单电机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公里/时加速7.9秒，亏电油耗仅4.2升/100公里，最长续航1300公里。

DM-P使用的则是前后双电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为325牛米和350牛米，0-100公里加速3.7秒，亏电油耗为5.2升/100公里。

这两款新车上市后，势必将助力汉家族销量再迎新高，月销量突破2万台也不是不可能的。