3月31日消息，今日下午，荣耀 CEO 赵明在接受媒体采访时，表达了他对传统车企进入手机行业的看法。

他表示，荣耀从不担心竞争对手，如果车企能够对行业带来新的认知和思维是好事。与此同时，手机是一个系统工程，复杂度不比车小，荣耀的研发体系可能比绝大多数的造车新势力人数要多。

“造手机不难，有很多ODM厂家可以帮忙。但体系化的体验和在高端市场得到用户认可，需要投入巨大的精力。非常欢迎车企进入这个行业，说明这个行业很有魅力和价值。”

而在今日早些时间，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在参加一档访谈栏目时回应了蔚来造手机的传闻，他声称，蔚来造手机仍处于调研阶段。

李斌直言，蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。

李斌说，蔚来即使要造手机，也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的手机，这部手机是否能够提升蔚来车主的体验。

此外，车企里面除了蔚来想要跨圈造手机的，还有吉利汽车。去年9月份，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。

李书福表示，手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。