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专为快递小哥打造 五菱E10申报:采用宏光MINI EV同款动力
2022-02-17 11:54:58  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

去年11月底,网络上曝光了一组五菱E10的实车图片,新车造型独特,有望替代电动三轮车,进军快递或外卖行业。

近日,该车正式于工信部申报,这意味着距离其量产发布应该不远了。

专为快递小哥打造 五菱E10申报:采用宏光MINI EV同款动力

专为快递小哥打造 五菱E10申报:采用宏光MINI EV同款动力

数据来看,E10车身尺寸为3310*1080*1690毫米,轴距2200毫米,比宏光MINI EV要长一些,限乘1人,其货箱栏板内尺寸为1625*1000*1040毫米。

而且由于是厢式运输车,所以在申报图中,它贴上了反光条,并喷上了车身总重:为885kg。

申报信息显示,E10的动力电池系统额定电压90V,额定容量100Ah,换算过来就是9千瓦时的电池组,电机功率为20千瓦

专为快递小哥打造 五菱E10申报:采用宏光MINI EV同款动力

作为对比,宏光MINI EV(120公里续航版)的电池为9.2千瓦时,电机功率同样为20千瓦,考虑到MINI EV的重量(665kg)要比E10轻不少,所以E10的续航要比MINI EV低一些,预计将落在80公里的样子

值得一提的是,E10支持选装空调,这意味着快递小哥在冬夏工作时,不用再忍受严寒和酷暑,冲这点也要给五菱点个赞。

专为快递小哥打造 五菱E10申报:采用宏光MINI EV同款动力

专为快递小哥打造 五菱E10申报:采用宏光MINI EV同款动力

目前最大的谜团就是价格了,要知道目前送快递的小三轮才几千块钱,如果E10价格过万,那么就没太大竞争力

此外,驾驶E10是否需要驾驶证目前也是未知数,这也是影响快递小哥购买使用的另一大重要因素。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:落木文章纠错

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