时速385公里的高铁有多快?第一视角感受下
2022-02-16 16:27:03  出处:快科技 作者:随心 编辑:随心     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

2月16日上午8时,一列CRH380AM-0204型综合检测列车,驶出郑州东站,开启当日的逐级提速试验。

就在前两天,这列被网友称为“青铜剑”的银灰色动车组,在济郑高铁濮郑段上,跑出了时速385公里的试验最高速。

在不计分的情况下,高速最快允许跑132公里/时,385公里/时几乎相当于3倍的高速公路限值。

今天,中国铁路官方放出了“青铜剑”跑时速385公里时的视频,从第一视角(司机视角)望去,尽管周边非常空旷,依然可以感受到风驰电掣的速度,两旁的电线杆迅速后退。

视频

根据规定,中国的高铁最高时速限制在时速350公里,那么这辆高铁为何“超速”呢?

原来,逐级提速试验是指根据联调联试大纲要求,安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度,直至达到线路设计时速的110%。

据了解,CRH380AM-0204型综合检测列车采用全新开发的大功率牵引系统,牵引总功率达到22800千瓦。

为确保试验顺利进行,中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段选拔20名经验丰富的高铁司机和技术人员组建联调联试小组,对试验方案、线路数据等进行风险研判,为线路开通运营提供重要技术保障。

济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里,设计时速350公里,全线共设7个车站,其中郑州东站为既有车站,新乡东站为既有线改扩建车站,濮阳东站、内黄站、滑浚站(暂定名)、卫辉南站和原阳站(暂定名)为新建车站。

时速385公里的高铁有多快?第一视角感受下

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