近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》，报告显示，相比于去年12月份，今年1月新能源二手车保值率明显上升。

其中插电混动二手车三年龄保值率从52.1%提升至62.5%；纯电二手车三年龄保值率从42.9%提升至49.5%。

具体到车型方面，一年车龄中，保时捷卡宴混动版最为保值，为99.1%；宏光MINI EV紧随其后，为87%；第三名为特斯拉Model Y，超过Model X达到了86.6%。

而在三年车龄中，保时捷帕拉梅拉插电混动版最保值，达到90.9%；第二和第三名分别为特斯拉Model X和宝马5系插混版。

报告认为，二手车的电池能量密度、能耗水平、续航里程等指标目前的表现与新车接近，这是行业标准维持稳定的结果。

新能源二手车目前普遍车龄较短，一般在三年以内，因此表现也与新车更加接近，而这是新能源汽车保值率提升的一个重要原因。

此外，新能源汽车保值率的提升，与配套措施的完善也要很大的干系，数据显示，截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源汽车。

后续，随着政策的落实，我国将形成更加成熟的充电基础设施体系，满足超过2000万电动汽车车主的充电需求。

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