1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币），开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元。

不过随后开始回落，LG新能源股价回落至46.8万韩元，较发行价上涨56%，市值为112.8万亿韩元（约合5936亿元人民币）。

LG新能源此前宣布，将通过首次公开募股（IPO）募集约683亿元人民币，成为韩国有史以来最大规模的IPO项目。

得益于LG新能源在全球动力电池的市场地位，韩国二级市场对其也是相当看好，投资者的投资热情颇高，散户认购了超过70倍的认筹规模。

同时，目前在韩国上市公司市值排行榜上，LG新能源仅次于三星电子。另据报道，此次LG新能源IPO拉动了韩国国内的新增开户数，部分韩国券商的新开账户数据较往年增长超过了200%。

而且，LG新能源也成为过去12个月内第二大IPO，仅次于美国电动汽车公司RIVIAN的120亿美元。

有韩国多家券商预测，LG新能源今年市销率预计将达到30倍，跻身韩国市场的前三大市值公司。

不过，与宁德时代相比，在市值方面，二者还有一定差距，宁德时代当前市值为1.3万亿元，是LG新能源的2倍多。

动力电池产能部分，据SNE Research数据显示，2021年1~11月，LG新能源全球动力电池装机量累计为51.5GWh，同比增长90%，市场占有率20.5%，排名第二，而宁德以79.8GWh的装机量，以31.8%市占率排名第一。

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