1月24日，福特Bronco Raptor正式发布，相比于普通版，新车全身经过了更深层次的强化，性能表现更加出众！

福特Bronco Raptor整体更宽，同时用上了越野性更强的轮胎和防滑板，对底盘进行了升高，同时，它采用了经过升级的高性能越野稳定性悬架 (HOSS) 系统，该系统增加了类似于F-150 Raptor上的Fox半主动减震器。

经过强化后的福特Bronco Raptor拥有13.1英寸（33.274厘米）的最小离地间隙，接近角和离去角分别达到了47.2度和40.5度，通过性更强。

此外，福特Bronco Raptor的前悬架行程增加了60%、后悬架行程增加了40%，分别达到13英寸（33.02厘米）和14英寸（35.56厘米），在攀爬过程中会更加从容。

外观内饰基本上延续了Bronco的硬派风格，前脸为巨大的“FORD”英文字母，两侧使用了圆形大灯，说起来倒是跟国内的“坦克300”比较相像，当然了，福特Bronco的诞生要早于坦克300。

新车的内饰也是硬朗的风格，线条比较平直，并且依旧保留着众多实体按键，这对越野中时刻调整车辆状态有很大帮助，车内的各处也有特殊标识点缀，可提升车辆身份性。

新车的动力性能预计也会得到同步提升，虽然官方并未说出具体的参数，但它所搭载的3.0升V6发动机至少可输出400马力，与之匹配的是10速自动变速箱，上市后将与Jeep经典越野车牧马人展开竞争。

话题标签：福特福特Bronco