作为最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪100是最早实现国产化的外国高档轿车之一，也是国内公务用车的经典代表车型，同时它还是国内消费者所熟知的A6的前身。

奥迪100最早诞生于1968年，之所以取奥迪100的名字，恰好是因为第一款车所搭载的发动机最大可输出100马力。1978年，奥迪100正式登陆北美市场，要比首次引进国内的时间早了整整10年。

不过在北美市场，奥迪100的名字被改成了奥迪5000。1978-1980年间，在北美市场销售的奥迪5000采用了双圆形大灯，后续才变成了国内消费者更为熟悉的矩形大灯。

此次现身于拍卖网站Bring A Trailer的1980年产奥迪5000，搭载了一台2.0升自然吸气直列五缸柴油发动机，最大可输出68马力，峰值扭矩122牛米，匹配5速手动变速箱。

由于动力孱弱，这台奥迪5000从0加速到60英里/时（96公里/时）用时为17.6秒，最高车速为92英里/时（148公里/时），以现在标准来看，根本不符合豪车的标准。

根据原始的销售单据显示，这辆玛瑙绿色车漆+绿色丝绒内饰的奥迪5000，当年落地价格为14149.5美元（约合人民币8.97万元），40多年来，该车开的比较省，表显行驶里程不到2.9万英里（约4.6万公里），并且受到了很好的保护，所以整体成色良好。

据拍卖网站信息显示，该车的顶部和后备厢经过了重新喷漆，前保险杠左下角有一定磨损，仪表台顶板也有裂缝，同时机盖拉线和换挡杆也进行过更换，目前该车已经过了8次竞价，最高出价为10600美元（约合人民币6.7万元）。

虽然从新车的8.97万到如今的6.7万元并没有差太多，但考虑到40多年的时间货币贬值等问题，当年能以近9万元买这样一台车，确实是妥妥的富豪了。