1kW电能产3kW热量 特斯拉热泵低温被爆隐患!官方开始调查
2022-01-14 12:42:37  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

1月14日消息,据报道,因为暖风空调系统(HVAC)在寒冷天气气候下工作时,存在潜在安全隐患,特斯拉Model 3、Model Y目前正接受加拿大交通部进行的“问题评估调查”。

目前,加拿大交通部已收到16起车主报告的关于特斯拉Model 3和Model Y暖风空调系统的投诉,涉及两款车型“HVAC系统在寒冷天气条件下的性能表现。

投诉使交通部启动“问题评估调查”,据悉,此次调查并不是召回相关车辆,而是担心涉及车辆在挡风玻璃除雾和除霜方面,存在潜在困难,进而影响驾驶员的能见度。

当地官方部门,已经与特斯拉取得联系,预计很快会对此给出解决方案。

1kW电能产3kW热量 特斯拉热泵低温被爆隐患!官方开始调查

此外,值得关注的是,此前,也有加拿大车主爆料,特斯拉Model Y和Model 3在寒冷气候环境下容易出现热泵故障问题,特斯拉曾发声明称已通过OTA解决了该问题。

但如今,北美又有车主表示再次遇到此类故障,极低温环境中,开启热泵系统后,车辆会发出警报,车里完全没有热量,如果事先不知情,或许就会被困在低温偏远地区,存在一定的安全隐患。

特斯拉方面表示,故障的原因可能只是因为凝结的冰堵住了挡风玻璃附近的前进气口,导致热泵系统传感器出现错误,因此建议使用预热功能来解冻或手动清除进气口的冰。

据了解,为了增强车辆的制热性能,特斯拉配备有电动热泵系统,相较于直接用电阻加热,热泵的制热效率更为高效。

并且,热泵并不能产生热量,而是通过系统将热空气输送至特定区域。压缩机利用电力将制冷剂输送到系统各处,并在外部捕捉热量,然后将热量输送至车辆内部。

同时,这种热泵仅用1kw的电能就能产生3kw的热能,制热效率很是高效。与直接加热PTC电阻相比,热泵制热效果更好,且也不会耗费太多车辆的电池电量。

1kW电能产3kW热量 特斯拉热泵低温被爆隐患!官方开始调查

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