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近日有消息称,智利将五份锂开采合同中的两份给了比亚迪智利公司和Serviciosy Mineras delNorte,比亚迪出价6100万美元,Serviciosy Opperciones出价6000万美元,每份合同授予8万吨锂产量配额,该消息已被比亚迪证实。
众所周知,2021年中国新能源汽车市场迎来爆发式增长,强烈的市场需求,带动了原材料的上涨,据报道,截至去年11月15日,电池级碳酸锂的价格为19.5万元/吨,而在三个月前,还不到9.5万元/吨,涨幅已经超过230%。
而从2021年12月开始,碳酸锂报价从月初突破20万元/吨到目前市场均价28万元/吨,月内涨幅高达40%,同比2020年12月涨幅超过410%,甚至有电池厂已经接到35万元/吨的报价,创下历史新高。
业内人士表示,碳酸锂价格暴涨,核心是上游锂矿资源紧缺涨价,中国的锂资源虽然排名全球第四,但主要以盐湖的方式存在,需要经过复杂工艺才可以提炼锂。
值得注意的是,碳酸锂等锂盐高度依赖进口的锂矿,这一情况短时间内无法改变,因此不少下游电池企业也会选择在海外收购锂矿,控制原料成本。
此前国内动力电池巨头宁德时代就曾被曝入股全球最大锂矿之一——非洲Manono项目,此后还从赣锋锂业口中夺食,抢到了千禧锂业的收购权,只不过没多久又被美洲锂业以更高的收购价拿走。
比亚迪此次中标智利锂矿开采,也是国内企业出海“挖矿”的佐证之一,业内人士认为,中国企业在海外大量购买锂矿,主要为了确保未来的价格相对平稳,能在行业内拥有更多话语权。
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