在新能源汽车的飞速发展的趋势下，路面上的新能源汽车可谓是越来越多，而充电桩则是新能源汽车发展的重要支撑和保障。但是，最近威马汽车创始人、CEO沈晖在微博上吐槽称，今年威马共交付了4万多台车，但随车附赠的充电桩却有近一半送不出去。

新能源汽车充电桩问题，为何会成为用户的困扰呢？主要是因为我国目前不少小区在规划建设之初时，新能源汽车尚未面世，电量设施冗余不足，即便是新建小区，地下车库也是按照停车位10%的比例预留电力容量。“买得了车却装不了桩”的现象相当普遍。

近日，威马汽车与香港电动能源有限公司（以下简称香港EV Power）达成战略合作协议。威马汽车将充分发挥自身在技术研发、平台数据打通、用户群体等方面的优势，携手香港EV Power，共同构建智慧补能服务网络，探索“即插即充”、V2G柔性补能技术的应用，为中国香港电动车用户提供更高效智能的用车体验。

值得肯定的是，目前威马汽车的充电布局已覆盖全国32个省，361个城市，用户可通过“即客行”APP使用全国超过44万根充电桩，占全国公共充电桩总数的40%以上。这将有效打通内地与香港地区的充电基础设施建设，为两地用户跨境出行提供便利。

威马汽车还是一个十分注重用户服务的汽车品牌。为了持续提升用户服务体验，威马汽车通过标准化体系、人才育成体系、售后服务提升、数字化建设、配件供应链、远程技术支持等方面的建设，进一步下沉服务，强化数据应用能力。同时，威马汽车HIA专门打造了一支专业、高效的客户服务团队，用户只需拨打官方热线，即可咨询和呼叫道路救援7X24小时在线服务、全天候上门、一对一远程诊断升级等服务。

发展充电桩产业，是践行国家“双碳战略”的体现，相信威马汽车能继续拓展新零售网络，及智能补能体系建设，助力中国智造真正地走向世界！