随着国产车的强势崛起，一些合资车在国内的表现就黯然失色了不少，不少车迷朋友认为，法系车要先于韩系车一步，退出中国市场。毕竟神龙汽车2020年，国内的销量仅为50267辆，甚至不如轩逸、朗逸等车型一个月的销量。

不过，经过2021年的战略调整，以及新车型的推出，法系车在国内开始强势反弹，销量也不断突破新高。

12月28日，神龙汽车官方发布消息表示，今年已提前完成10万辆的年度销量目标，并且连续3个月单月销量破万，年度销量同步翻番。

据介绍，今年以来，东风标致和东风雪铁龙，都明显加速了新产品的投放节奏，自3月起，陆续推出了2021款C6舒适版、2021款天逸、全新4008、全新5008、全新C3-XR、508L2022款、凡尔赛C5X、2008THEONE及天逸骑适版等新车。

而且雪铁龙凡尔赛C5X，也在市场上引起热议，成为一款车迷爆款车，11月销量破5000辆，一己之力撑起法系车在国内市场的半边天。

2021年，虽然法系车重回10万辆阵营大关，但是距离2015年创下的70.5万辆销量巅峰相比，法系车在国内的跌幅巨大。

不过目前法系车还没有推出一款爆款新能源车型，全靠燃油车来拉动销量增长，能否使其业绩稳步增长，我们拭目以待。

话题标签：法系车凡尔赛