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成立于1954年的双龙汽车,是韩国第四大汽车生产制造商,曾经的双龙汽车以及特种车辆,深受韩国用户以及韩国军方的青睐。
但是近年来,由于其产品销量不振、研发资金较低等因素影响,双龙汽车陷入经营危机,已连续15个季度出现亏损,负债逾千亿。先后被大宇汽车、上汽集团和马恒达收购。去年年底,双龙汽车再次提出了破产重组的申请。
12月27日,据报道,韩国领先的电动巴士制造商Edison Motors和破产的双龙汽车可能会在本周完成并购交易。韩国法律界和汽车界预计,此次收购最迟将于本周或1月7日完成。
Edison Motors的一位高管表示,“我们需要调整合同的内容,但如果讨论顺利,收购可以在本月内完成。如果调整合同的时间延长,收购可能到明年1月初才能完成。”
资料显示,Edison Motors成立于2015年,生产包括公共汽车和卡车在内的电动商用车,Edison Motors对双龙感兴趣的原因在于有意进入乘用车市场,并可以在双龙位于韩国平泽的工厂中批量生产电动车。
Edison Motors首席执行官Kang Young-kwon此前曾表示:“我希望把双龙汽车打造成可以与特斯拉、大众、通用汽车等全球汽车企业竞争的电动汽车品牌。”
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