当前，节能与环保问题对中国和世界而言，是一个关键问题。节约能源、保护环境，不仅关系到国家的发展，而且关系到全人类的生存环境。伴随着工业和其他行业的飞速发展，环境、环保等问题的日益突出，使得汽车工业也面临着严峻的挑战，在这一背景下，新能源汽车在一定程度上占据了环保优势。

六月初，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议，北京应该研究禁售燃油车的政策，逐步把汽车指标改为新能源车指标。这一建议一出，就引起了众多网友的讨论，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖对该公司提出的禁售燃油车做了回应。

事实上，很多爱车人士都非常热衷于买新能源汽车，只是因为“电池耗电量大”等顾虑而望而却步。然而，威马汽车的电池组质量却大大优于相关行业标准，前段时间，威马汽车就对一辆3年行驶里程超过30万公里的EX5进行了电池包数据检测。测试结果显示：该车的电池包衰减率仅为4.29%，远远高于行业标准20%，就像一双跑了3年仍“95新”跑鞋！

近年来，在各方面社会因素的影响下，我国新能源汽车的销售呈“降、降”的态势。而威马则是“智能汽车第一实力派”，其销量则逆势增长。据乘联会统计，今年6月份，威马汽车销量为2028辆，同比增长34.9%，已经连续4个月实现了同比大幅增长。这些数据，足以说明威马汽车深受用户的信任。

在“达到碳中和目标”的时代背景下，威马汽车始终坚持为用户提供安全可靠、品质稳定、体验卓越、价格合理的产品和服务，推进“碳中和”进程，为我们的环保事业助力！