12月21日消息，据报道，近日，在一年一度的“全球首席执行官委员会”对话会以视频方式举行，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在发言中表示要加强与中国的合作。

迪斯表示，“我们需要在中国推动更广泛的合作，产生更深远的影响，而非反其道而行之！”

他还称，“与中国脱钩，对德国或欧盟都将带来巨大的伤害。作为一家全球性的公司，我们致力于推动全球化发展进程，促进多边主义贸易体系的建设和相互往来。在面对来自中国市场的竞争时，我们需要做的是紧随创新的步伐。一年一度由中国政府组织，与世界各地CEO沟通的全球首席执行官委员会对话会，为我们提供了独树一帜且难能可贵的交流平台，也强调了中国在当前以及未来科技创新中扮演的重要领军者角色。”

迪斯表示，诸多事实都在证明中国与日俱增的重要性。今年，中国汽车市场整体略微增长4.4%。受芯片短缺影响，我们的市场份额略有下滑。但在对销售模式进行优化之后，仍然取得了良好的成绩。

根据大众汽车12月12日发布的销量数据，今年1月至11月，大众汽车在全球的累计销量为816.88万辆，同比下降1.7%。

目前，全球的芯片交付仍面临很大的压力。市场分析机构Susquehanna Financial Group的研究显示，11月芯片平均交付周期(即芯片从订购到交货的时间间隔)较10月增加了4天，达到约22.3周，这是该公司自2017年开始跟踪芯片交付数据以来交付周期最长的一次。该公司分析师也表示，许多芯片产品的“供应压力将持续到2022年”。