比亚迪DM-i超级混动系统问世之后，可以说彻底改变了国内燃油车的竞争格局，几乎是出一款卖爆一款，比亚迪的等车交付日期，也连月创中国汽车市场记录。

11月30日，比亚迪宋Pro DM-i正式开启预售，共推出5款车型，售价区间13.58-16.28万元。

毫不意外，比亚迪宋Pro DM-i也是一开卖就被疯抢，比亚迪官方透露订单数据显示，预售首日，宋Pro DM-i的订单量，就已达到18116台。

此前，比亚迪董事长王传福透露，目前比亚迪DM-i平台车型供不应求，其在手订单高达20万台。

因为订单量过于庞大，也导致DM-i平台车型的交付期一再延长，目前交付期已经长达4个月了，而今新晋爆款车型宋Pro DM-i的到来，意味着DM-i车型的交付压力，再次陡增。

据了解，与宋Plus DM-i类似，宋Pro DM-i纯电续航分为两档，分别为51km和110km，二者的电池容量有所区别，电池容量分别为8.3kWh和18.3kWh。

动力部分，宋Pro DM-i将搭载1.5L DM-i混动系统，最大功率为81kW，峰值扭矩为135牛·米；电机的最大功率分为132和145kW两个版本，峰值扭矩分别为316牛·米和325牛·米，零百加速时间7.9秒。

官方百公里油耗4.4 L，综合续航里程高达1090km，对于家用车来说，所有路况每公里油耗成本仅3毛钱左右。

与日系车混动车型相比，宋Pro DM-i的油耗成本更具竞争力，动力7.9秒左右，同级领先。

在同价位的车型中，能够把油耗、动力做到如此均衡水平，同时悬挂绿牌的车型，几乎没有。

而与自家大哥宋Plus DM-i相比，宋Pro DM-i的起售价格13.58万元，对于消费者而言，入手价格有所下探，是不是意味着性价比更高一些呢？