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11月9日,乘联会公布10月份国内新能源汽车销量排行榜。
毫无疑问,五菱宏光MINI EV继续霸榜冠军,10月份狂卖47,834辆,同比暴涨131.9%。至今,五菱宏光MINI EV已经五菱宏光MINI EV销量已突破40万辆,1月、4月登顶全球新能源乘用车销冠,连续14个月蝉联中国新能源销冠。
排名第二的为比亚迪秦Plus DM-i,随着刀片电池产能的提升,秦Plus DM-i开始放量交车,10月共售出17393辆。
10月份,比亚迪新能源汽车总共销售80,003辆,同比大涨262.9%。
特斯拉Model Y排名第三,10月份共售出13,303辆。让人意外的是,特斯拉Model 3竟然没有出现在榜单之中,是特斯拉10月份在国内交付的Model 3数量过少没有上榜,还是其它原因导致,我们保持关注。
比亚迪已成为国内新能源汽车的领军品牌,从销量上也可以看出。排行榜第四至第六名,再次被比亚迪包圆。比亚迪宋DM、秦Plus EV、汉EV分列第四至第六名。
此外,前十五排名中,比亚迪独占六席,是新能源销量榜中车型最多的车企。
广汽Aion S在10月份销售8020台,同比暴增73.2%,排名第七,虽然与“蔚小理”等造车新势力相比,广汽埃安较为低调,但是在电池和充电技术方面的积累,背靠广汽的埃安,实力较为雄厚,上周更是抢先拿下了首款“续航破千公里”的工信部新车申报。
理想ONE在10月份共销售7649辆,同比暴增107.2%,排名第八,理想ONE也成为了“造车新势力”三强选手中销量最高的车型。
第九至第十名分别为长城欧拉好猫以及奇瑞eQ,销量为7443、7431台。