10月18日，现代汽车中国前瞻数字研发中心于上海正式开幕。作为集团海外首个前瞻数字研发中心，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将秉持“为中国乃至全球用户提供独特且无忧的出行体验”这一愿景，以顾客需求为中心，聚焦当下自动驾驶、电动化、互联科技和移动出行等四大技术方向，建立以本土为导向的先行研发体系，加速现代汽车集团在中国的数字化转型，并在未来持续引领中国市场。

此次活动，现代汽车中国前瞻数字研发中心特邀百度Apollo作为其汽车智能化战略合作伙伴参与典礼，借由双方联合打造的最新一代智能座舱和AVP智能泊车系统充分吸睛，并展示出百度智能化产品与技术加速助力现代汽车集团数字化转型的最新成果。

智能驾舱深度智化，开启万物互联新纪元

随着汽车产业智能化不断升级，车企对于智能座舱的布局也愈发深入。18日典礼现场，现代汽车与百度Apollo就对联合开发的智能座舱产品——东风悦达起亚-智跑Ace百度智能网联3.0系统进行了演示，通过智能座舱革新，提升新车产品力。

基于百度AI语音技术，起亚智跑Ace搭载的智能语音助手拥有强化的精准识别算法、语义理解能力和响应速度，语音交互可完成信息查询、地图导航、娱乐资讯内容等多种操作。同时，主动问候及情感交互也让人机对话更自然、更体贴、更智能。

在出行方面，该车配备了百度地图汽车版，车规级导航支持智能语音交互和在线地图实时更新，轻导航模式、巡航模式、组队出行模式，均可在某些程度上实现出行需求和供给的高效匹配，助力用户智能化出行。

在智能互联的生态下，起亚智跑Ace的车联网也与家庭物联网逐渐整合，打通了多场景的衔接与互联。驾乘者可通过车内语音控制智能家居设备，亦可通过家中的“百度智能音箱”，利用语音远程控制车内空调、车门、车灯等功能，在“车控家”和“家控车”的不同场景中无缝切换，共享智慧生态，提升生活品质。

此外，通过起亚智跑Ace的智舱演示，也让大众看到了现代汽车对第三移动空间中娱乐性与实用性的关注。百度智能网联3.0系统支持在线音乐和新闻资讯内容播放，能够在旅途中为驾乘人员带来多样化娱乐享受；ETCP智慧停车场则提供了更加优化的停车策略，帮助用户提升最后1km行程效率；轻呼“小度小度”唤醒美团外卖还可快速完成点餐操作，车牌号代替门牌号的时代现已来临。

智能驾驶从0到1，汽车领域迎来“垂直进步”

业内普遍认为，“汽车智能化主要通过两条道路实现，一条是智能座舱，另一条则是智能驾驶。”现代汽车中国前瞻数字研发中心开业典礼上，同样向公众展示了IONIQ 5所具备的AVP（Apollo Valet Parking，自主泊车）产品，这也是百度Apollo和现代汽车联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”。

有别于百度HAVP记忆型泊车产品，这套L4级自动泊车产品主要针对复杂停车场景进行部署，简称PAVP（Public Valet Parking）。其最主要的特点即是能够实现超视距距离的泊车，用户只需要把车停在商场及写字楼等地库入口，车辆即可跨层下地库行驶，到达地面B1或更深楼层进行自主泊车了，其经历的跨层复杂程度行驶和超远行驶距离堪称当前业内第一。

在传感器及硬件配置方面，这套AVP产品的感知硬件依旧搭配了5路摄像头和12路超声波传感器，它们共同组成了自动驾驶车的“天眼”。在此基础上，百度AVP在智能巡航过程中识别道路，自动搜寻停车位，免去人为找车和人为泊车的烦恼，在环境复杂的停车场环境实现精准泊车，让车内驾乘者获得时间自由、空间自由的驾驶体验；若在中途遇到行人或障碍物，车辆还能够及时感知、识别并作出反应，采取主动避让或停车让行等措施，让泊车过程安全顺畅。

针对于家、公司等固定停车位场景，百度HAVP提供了更加简单便捷的记忆泊车功能。车辆仅需完成一次快速学习路线，即可实现车位到上下车点的召唤和泊车，以此适应不同停车环境和不同车主的操作习惯，让车辆秒变智能“老司机”。针对复杂商业场景，百度提供了PAVP整体解方案，能够应对更加复杂的商业停车场景环境，基于对于行驶距离、路况复杂程度以及行车环境等因素，位车辆配备更智能的软件算法。重要的是，该产品仅需要预先对场景采集高精地图及场端轻度定位改造，即可提供更加精准的室内定位能力和安全性保障。由此可见，百度对于停车场景的划分和布局具有前瞻性的思考。

随着中国前瞻数字研发中心的建立以及百度Apollo的加持赋能，未来双方将持续秉承合作共赢的发展理念，在智能座舱、自动驾驶、共享出行和汽车云等技术方向联合开发创新,打造前瞻科技。未来，百度汽车智能化技术与产品将持续助力现代汽车在中国的数字化转型，让更多消费者享受到智能科技带来的便捷出行体验。