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作为法系车在华推行“品牌向上”战略的关键车型,东风雪铁龙凡尔赛C5 X的到来,为其战略实施,奠定了坚实的基础。
今日晚间,凡尔赛C5 X将会正式上市,该车此前就已开启预售,共四个配置,预售价格为14.37-18.67万元。
如果不看车型,14.37万元的起售价格,对法系车来说,着实不算低,但是要是它还是一辆合资中型车呢,这样的起售价则显得异常有诚意。
凡尔赛C5 X的实车摆在面前,多数消费者最大的感受可能会觉得这款车有些另类,说它是两厢轿车,看着又像旅行车,但从车高来看和尾部造型来看,又像是SUV。
这也正是凡尔赛C5 X的独特之处,法系车的设计也再次开创了汽车界的先河。作为东风雪铁龙的全新旗舰车型,凡尔赛C5 X脱离了传统轿车或SUV概念,而是融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性,以及旅行车的实用性等诸多设计为一体的跨界车,”一车抵三车”。
另外,因为在国内市场的销量困顿,法系车如今也放下合资身段,走起性价比路线。
凡尔赛C5 X全系标配前排主副驾电动座椅,双区自动空调、主动进气格栅、大天幕天窗、8扬声器系统。体现出“丐版不丐”的优秀气质,与其它合资品牌同级车型对比,配置诚意满满。
同时,对于走量的次低配及其以上版本车型,全部配备有L2级辅助驾驶系统,主动刹车、辅助变道等智能安全配置。
凡尔赛C5 X车身尺寸分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,属于标准的B级车身板,乘坐空间同样具有不小的优势。
动力方面,搭载一台1.6T涡轮增压发动机,全系匹配一台爱信8速手自一体变速器,最大功率129千瓦,最大扭矩250牛·米。同时,新车还配备有E-toggle电子换挡、全系标配PHC自适应液压稳定技术、MCS底盘调校。
虽然全系动力没有2.0T,但是这样的动力表现,也能满足车辆的需求。那么你觉得,今晚正式上市后,凡尔赛C5 X的市场竞争力能够打动你吗?
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