在全球加强绿色减排的潮流下，欧洲要求各大车企未来致力于纯电动汽车的生产，用新能源取代旧能源，给全球的脱碳化做榜样。据日经中文网消息，中国的各大汽车厂商将大力推动纯电动汽车进入欧洲市场，把欧洲市场作为第一要地由此扩展全球事业。

在刚结束不久的慕尼黑国际车展上，中国的长城汽车获得了面积可观的大型展区，向外界展示了旗下高档品牌——魏牌（WEY）的插电式混合动力车“摩卡（Coffee 01）”，卖点是零百加速只需5秒的性能。

此外，长城汽车为了开拓欧洲市场，将以低价售卖纯电动汽车。

WEY摩卡

前不久，欧盟为低碳生产，提出了到2035年禁止销售混合动力车、汽油车、柴油车新车的方针，英国也做出了相应的计划。因此欧洲的纯电动汽车市场将逐渐扩大，成为世界电动汽车市场的主战场。

面对如此大的市场，中国各大车企争先向欧洲输送纯电动汽车，比如长城汽车将在2025年之前在欧洲销售10多个车型，低价车型也可能亮相。 此外，还有吉利和上汽等都相继进攻欧洲市场。

相较攻势猛烈的中国车企，日本企业的存在感下降，在慕尼黑车展上没有1家日本整车企业出展，只有开展纯电动汽车零部件等业务的积水化学展示了概念车，这样的战略部署，有一部分原因是受到新冠疫情的影响。