据报道，福特汽车9日宣布，将停止在印度生产汽车，并将关闭在印度的两家工厂，大约将裁掉4000名员工。

预计，福特将因关停印度工厂支付大约20亿美元的特殊项目支出（2021年6亿美元，2022年12亿美元）。

福特表示，其在印度的汽车制造工厂将立即停产为印度市场提供的车型，大约有4,000名员工受影响。

此外，福特还将于今年第四季度前关闭位于印度西部古吉拉特邦（Gujarat）的一家装配厂，该工厂生产的汽车用于出口；并在明年第二季度前关闭位于印度南部城市金奈（Chennai ）的汽车和发动机制造厂。

福特汽车公司首席执行官吉姆·法利说，“为实现福特汽车长期增长，这项措施“艰难但必要”。

他解释：“尽管在印度重金投资，福特汽车过去10年间（在印度）营业亏损累计超过20亿美元（约合人民币129亿元），（印度市场）对福特新车需求同样弱于预期。”

值得注意的是，福特是继通用汽车之后，又一家停止在印度生产的美国汽车制造商。25年前，福特进军印度市场，但目前，印度汽车市场被玛鲁蒂铃木的低价汽车主导，很多外国汽车制造商很难在印度获得份额。

印度汽车经销商协会联合会（Federation of Automobile Dealers Associations）的数据显示，福特8月在印度的市场份额仅为1.42%，上年同期为1.9%，而日本铃木汽车公司和韩国现代汽车公司在印度的子公司总共控制着60%以上的市场份额。

此外，印度政府对汽油车征收高达28%的税收，也是一大主要障碍。去年，丰田汽车表示，因为高额税收，其不再扩大印度业务。