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受芯片的影响,全球汽车都遭遇了不小的冲击,特斯拉也不例外。
前段时间,特斯拉表示受原材料短缺的影响,特斯拉先是涨价,然后又停线待产。不过,在制定今年的销售目标时,都没有预料到这一意外事件。而今,为了完成此前制定的销售目标,特斯拉不得不付出更多的努力来确保交付。
日前,据报道,特斯拉的一封内部邮件显示,马斯克表示“这次季末的交付高峰期异常地高,因为我们在本季初遭受了极其严重的零部件短缺。
他敦促员工“苦干实干”,以弥补第三季初的生产挑战,并“确保第三季有不错的交付数据”。电子邮件中表示 ”这是特斯拉历史上最大的高峰期”。
另外,受美国市场的强劲需求以及缺芯的影像,特斯拉在美国已经供不应求。此前的出口产能,也全部转供美国本土市场。并且,美国的特斯拉还向中国市场来进口国产特斯拉,来满足本土市场的交付。
目前,特斯拉最大的市场仍为美国,统计数据显示,截至6月,美国新注册的电动汽车达214,111辆。相比之下,去年同期美国电动汽车销量达98,351辆,占所有新车注册量的1.5%。而特斯拉占据了美国电动车市场7成以上的份额。
另外,在特斯拉公布的二季度财报中透露,特斯拉二季度交付201,250辆汽车,而一季度交付了近185000辆汽车。因此,今年上半年,特斯拉总计销量为386050辆。
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