9月8日晚，在比亚迪e平台3.0发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福谈到了DM-i车型交付慢的问题。他表示，为了DM-i交付慢的问题向消费者致歉。目前产能正在爬坡，将加快交付。

作为比亚迪今年初推出的超级混动系统，DM-i一经亮相便引发关注。凭借着亏电油耗3.8L/100km、综合续航超1000km、0-100km/h加速7.3s以及极高的性价比，可以说彻底颠覆了燃油车市场。

目前，推出的三款车型秦PLUS、宋PLUS和唐的DM-i车型，都处于供不应求的状态。

对此，比亚迪曾在互动平台上表示，DM-i车型广受市场好评，订单火爆，公司目前正积极进行产能扩张。

据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪乘用车8月全系销售67630辆，同比增长90.5，环比增长18.7%。

其中，8月新能源汽车销量60508辆，同比大涨33.1%。这里面有30126辆是DM车型，另30382辆则是EV车型。

整体来看，比亚迪新能源汽车占比整体销量89.47%，光算纯电比例也达到了50.21，也就是说DM混动车型和纯电动车型“五五开”，刀片电池和DM-i超级混动系统功不可没。

而随着比亚迪进行产能扩张，DM-i车型的市场需求将得到一定程度的满足。