能源数字化是已经确定的未来，成品油行业的数字化需求尤为迫切。

近日，第三方数据机构易观发布了《2021年中国能源数字化产业市场分析报告》（以下简称《报告》），《报告》指出，成品油开放竞争倒逼行业转型，高质量发展成为行业新风口。

能源数字化恰逢其时

我国成品油行业面临诸多痛点。

首先，2016年-2020年，中国炼油产能过剩态势加剧，上游生产端亟需解决炼油能力结构性过剩问题。运输环节，物流节点分散与缺乏统一信息管理成为油品流通运输端最大难题。零售端，中石油、中石化等头部企业不断加码数字化，而长尾油站面临升级困境。

长尾油站面临的问题显而易见，包括地理位置偏远分散，对用户吸引力有限；数字化水平参差不齐，缺乏互联网营销能力；单体经营为主，资金、运输等缺乏保障，服务改善基础薄弱。

而大数据、物联网等新兴技术在能源行业的应用越来越广泛，为行业高质量发展创造可能。比如，智慧物流平台为行业提供数字化管理界面，能够加强运输监控力度与流通效率；数字化解决方案帮助加油站提升运营管理能力，降低经营成本；一些加油站尝试建设智慧化商业生态系统。

伴随新技术应用，行业的商业生态也在发生变化，能源零售行业进入3.0时代。《报告》指出，3.0时代的特征包括：以用户流量、互联网技术、平台化模式等切入，通过多维数字化手段将不同类型用能用户及企业绑定到平台，能源消费的线上线下一体化成为大势；“油+非”等新消费价值链条出现，产业链体系开始重构；消费者付费意愿高，移动用能习惯逐渐被培育。

深耕能源数字化，团油构建能源消费全新数字化价值链

报告将能链作为能源数字化领域的典型厂商，其通过SaaS、AI 和AIoT等技术，为能源产业上下游提供多维数字化解决方案，实现从炼厂到消费者全产业链的仓储、物流和消费数据的可视化，提升供应链效率，降低成本。

同时，能链还是3.0时代商业模式的引领者。2016年，能链从能源零售端切入数字化领域。其旗下互联网加油App团油，构建了覆盖全国的能源补给网络，广泛连接长尾油站，帮助油站打破传统营销半径限制，解决其站效低、品牌化程度弱等问题。消费者或企业级用户可以查询到油站位置、油价、油号、场站情况、优惠活动等信息，精准匹配双方需求，提高交易效率和便捷性。

报告指出，团油以数字化手段融入货运平台及物流企业、网约车企业、LBS服务、主机厂、车联网企业、汽车后市场、生活服务平台等能源产业链各环节，提升上下游协同效率。

在汇集和沉淀能源产业链各环节交易、资金、行为等数据后，团油打造出新的第三方聚合性数据分析中台。在中台基础上，团油推出集软硬件一体化的数字化解决方案，解决传统油站数字化能力弱问题，为油站提供信息化建设及线上营销。

依托团油的流量优势和数字化能力，能链推出针对物流环节的数字化解决方案，可以实现油站一键叫油、炼厂一键发货、平台实时发单和智慧管控调度等功能，帮助炼厂建立安全高效的配送管理体系，配合政府完善对危险品运输管控服务体系，还能协助运输公司提高数字化管理水平，做到开源节流。

报告认为，历经5年多深耕，能链开创了物联网+SaaS服务+能源新零售的联动、创新发展格局，成为能源物联网和新零售的引领者，实现了为能源行业提供数字化赋能，促进了多重变革：提升能源行业科技化服务水平、构建精细化零售和营销体系、促进出行数字化水平和成本节约。

据了解，能链的股东包括贝恩资本、招商局资本、中金资本、招银国际、蔚来资本、愉悦资本、小米集团、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰等国内外知名投资机构。前不久，能链刚完成E轮20亿人民币战略融资，今年年内累计融资超过40亿人民币。新一轮融资将进一步加快能链推进能源行业数字化的步伐，推动化石能源减排、新能源替换的能链“一减一替”碳中和方案落地。