提起企业数字化，大家讨论最多的还是协同办公、CRM、数据中台等围绕业务流程的数字化。其实在企业数字化体系中，还有一部分是行政数字化，其与员工联系更为密切，数字化场景的体验感也更为突出。企业要想成功实现数字化，行政数字化必不可少。

在行政管理的所有目标中，“控本增效”是核心之一，这就要求企业既要减少不必要的支出，又要提高组织运行效率。公车加油作为行政管理中看似无关大局的一环，往往最容易被企业所忽视。现实情况是，大多数企业对于公车加油管理的行政流程，要么寄居在OA之中，要么从属于ERP系统，一直处于非主流的状态，缺乏专业的管理平台。这不仅造成行政管理的低效，还导致企业对公车加油的管控过于松散。同时，缺少可视化的过程管理，也让公车加油管理隐藏了一定的失控风险。

企业行政流程冗长 公车加油管理链条亟待厘清

企业行政人员最大的痛点是要处理遵守程序与注重效率之间的矛盾，特别是对于场景较多的公车加油管理，审批环节多、报销流程长、处理手续繁杂、数据不透明等问题一直困扰着广大员工。尤其是涉及到一车多位驾驶员、驾驶员换车等更为复杂的用车用油场景时，让企业行政人员深感传统管理模式有些力不从心。

以最普遍的问题为例，很多企业的公车加油管理都是作为OA系统中的一部分而存在，但OA系统固有的弊端为这部分管理工作造成障碍。比如由于缺乏统一的用车用油管理平台，导致各部门、各环节使用的系统混杂，有可能一家公司会同时兼用好几套系统，而各系统之间无法联通，造成各分公司数据无法集中管理。

另外，协作管理也是存在的严重问题，企业内部很多应用系统都是相互割裂的，往往只关注单个或局部资源的管理，相互之间很少能够紧密协调起来，“信息孤岛”、“应用孤岛”和“资源孤岛”是很多企业不可避免但很难被注意到的几个难题。比如有一定规模的企业由于用车需求量大、用车需求不一，再加上区域分布广，企业很难对各分公司的每一笔油费支出进行详细核查，行政人员也很难对驾驶员进行管理。传统模式除了将企业的一些文档、信息进行电子化处理，并在工作流管理上稍有增强外，并未给企业带来更多的价值。

因此，企业在公车加油管理方面亟须通过数字化、可视化的方式，以统一、专业的平台工具来为自己解困。虽然事实如此，但很多公司却不知道选择怎样的产品来满足自身需要。那么，对于拥有公车的企业而言，哪种用车加油管理平台更为适合呢？

手握科技“刻刀” 雕刻出企业能源管理的新天地

在企业能源数字化管理领域，可以选择的平台和工具并不多，因为相较于普通的用车服务，企业用车加油管理有着较高的专业化门槛。当然，能够帮助企业以更优惠的价格采购燃油，又能实现对车辆、司机、加油进行数字化管理的一站式平台更是少之又少。

作为致力于满足企业能源数字化管理需求的服务商，能链企服将能链遍布全国的能源补给网络和在油站端的议价能力输出给企业，让企业不仅可以用优惠价格采购公车用油，还能由总部对用车加油进行统一管理。通过数字化能源管理解决方案，企业公车加油管理的效能得到大幅提升，一人即可完成增减司机与车辆、额度分配、开发票等业务操作。

在司机与车辆管理方面，行政管理人员通过SaaS后台或App的额度分配功能，只需将加油额度分配到司机的个人账户，避免了传统加油卡与车辆或司机绑定的困扰，管理员只要控制好司机的加油额度即可。在操作上，管理员可以随时通过App和SaaS后台，为司机实时分配额度，大大降低车辆加油的管理难度。

为杜绝“公车私用”的违规现象，能链企服借助车牌识别技术消除这一“隐疾”。司机在加油时需要通过企服App对车牌号进行拍摄，系统会自动识别车牌信息并进行验证，待验证通过后，才能进行支付。同时，管理员还可以通过后台管理系统，实时查看每一辆车的加油订单，这些数据被永久保留在系统之中，以便管理员随时随地进行查询，真正做到用技术手段规避道德风险。

企业的全面数字化管理是大势所趋，但如何将互联网和科技的力量融入业务，实现更精细化和专业化的管理，无疑还有很长的路要走。能链企服用科技的“刻刀”，不仅为企业在用车能源管理领域雕刻出了新天地，还为企业的降本增效做了一道“加减法”：实现管理效能和员工体验的同步提升，削减运营成本和业务流程的复杂性。

据了解，能链企服是中国企业级能源数字化管理服务商，依托能链在能源产业链、能源数字化、能源补给网络等方面的资源和能力，通过构建“一站式企业级能源数字化管理解决方案”，助力企业实现能源管理的数字化升级和降本增效。

“一站式企业级能源数字化管理解决方案”包含四大部分：车辆数字化管控解决方案、财税管理解决方案、多元化部署实施解决方案、企业福利解决方案，为企业级客户赋予360°能源数字化管理能力。

目前，能链企服已与用友集团、中通快运、京东京驿、招商银行、龙湖地产等上千家企业达成合作，并作为企业级能源管理服务的“统一入口”，成功帮助企业提升能源数字化管理和费用管控水平。