因为刹车隐患，宝马召回上了热搜。

据市场监管总局官网8月20日消息，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2018年6月19日至2021年5月28日生产的进口540i及Z4汽车，共计3561辆。

本次召回范围内车辆的DME（发动机电子控制模块）中控制串联泵的相关软件程序存在缺陷。当在特定的发动机起动情况下（例如快速两次按下点火开关），可能造成串联泵内部的真空泵损坏，损坏的真空泵不能有效为制动提供真空助力。在最坏的情况下，会导致制动踏板变硬，制动距离变长，存在安全隐患。

宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费对召回范围内车辆的DME进行重新编程，以消除安全隐患。

8月初，宝马中国刚进行了一次召回。召回车辆涵盖2005年2月17日至2017年8月27日期间生产的部分进口宝马1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid车辆，共计8097辆。

本次召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司生产的含有硝酸铵药剂（带干燥剂和未带干燥剂）的气体发生器。该气体发生药剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生药剂有可能劣化。

气囊打开过程中，可能在气体发生器内部产生过高的压力，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。 

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