近日，北京市发展和改革委员会正式下达批复，同意由北京千方科技股份有限公司牵头，与北京联合大学、北京航空航天大学、交通运输部路网监测与应急处置中心、北京智能车联产业创新中心有限公司共同组建车路协同自动驾驶北京市工程研究中心（筹）。

这是继牵头成立全国首个市级智能车联产业创新中心，并支撑北京建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区之后，千方科技在助力北京打造自动驾驶全球领先高地，建设全球数字经济标杆城市的又一里程碑。

车路协同自动驾驶北京市工程研究中心（筹）围绕国家重大战略部署、北京市重点工程建设需要以及重点产业创新发展需求进行布局，以充分激发本市科技、人才优势，促进创新链产业链精准对接为目标。根据批复文件，车路协同自动驾驶北京市工程研究中心（筹）旨在开展基于车路协同自动驾驶的融合感知、协同控制等关键技术研究、个性化场景开发、关键装备研制、测试验证平台搭建、政策标准研究等工作，并与实际工程相结合，用“智慧的路”拉动“聪明的车”，推动人工智能+自动驾驶产业的快速发展。

工程中心主要任务包括：一是开展路车融合超视距感知技术、智能协同融合控制等关键技术攻关；二是研制分布式敏捷边缘计算单元、云边端协同的云控平台、路侧智能基础设施，以及基于C-V2X技术的车侧和路侧等关键装备设备，开展技术创新成果的产业化；三是开展车路协同自动驾驶成套场景化、设计与工程化解决方案研究；四是建设车路协同自动驾驶测试验证平台，开展测试、监测、评价等对外咨询与服务；五是研制车路协同自动驾驶相关标准；六是开展国际合作交流，为本领域培养工程技术研究与管理的高层次人才。

当前，北京市在打造自动驾驶全球领先高地，建设全球数字经济标杆城市方面不断加码，先是7月27日首次开放自动驾驶10公里高速实景测试，后又于8月3日发布《北京市关于加快建设全球数字经济标杆城市的实施方案》，其中明确提出，要加快推进高级别自动驾驶示范区建设和迭代升级，进一步推广高级别自动驾驶示范区建设成果，开展大城市车路协同的路网建设和改造，实现城市级交通体系的全要素数字化。到“十四五”末，完成1000公里智能网联道路建设，率先成为道路智联领先城市。

千方科技作为车路协同自动驾驶领域首推智能交通“边缘智能体”，并成功落地多个应用案例的优势企业，势将为助推北京建成1000公里智能网联道路贡献更大力量。