作为中国第一大汽车集团，上汽集团的7月份销量也已出炉。然而情况并不那么乐观，7月份仍是“跌”字头出场。

数据显示，7月汽车销量为352546辆，去年同期为457558辆，同比暴跌22%；不过前7月累计销量较好，为264.98万辆，同比增长5.71%。

具体来看，上汽集团旗下两大合资品牌上汽大众、上汽通用。究其原因，与上汽大众的销量不断下滑有关。

步入今年以来，上汽大众的销量回暖趋势并不明显，数据显示，上汽大众6月批发量仅为6.5万辆，同比下滑54.63%，降幅远超众人想象。

虽然大众系的车型销量下降，与芯片短缺有直接较大的关系，不过上汽大众今年1-6月的累计批发量不过53万余辆，同比下滑7.8%，跑输一汽大众、长安汽车、吉利汽车以及上汽通用。

而且这还是建立在去年疫情销售数据较差的基础之上，从这个层面来看，上汽大众也确实出现了大问题，值得管理层深刻反思。

注意力转回到上汽集团方面，众所周知，今年以来，在去年销量基数较低的基础上，各车企销量保持上涨态势。但上汽集团却出现同比环比双下滑，与上汽大众、上汽通用两大合资板块脱了后腿有较大关系。

不过，让诸多车企困扰的芯片不足问题，或也是影响这两家车企销量表现的一大因素。而在芯片危机完全解除前，销量下跌可能会成为不少车企的常态。