刚刚，天问一号祝融火星车官微正式发文宣布，截至2021年8月6日，“祝融号”在火星表面已经工作了82个火星日，累计行驶里程突破800米，达到808米。

目前，“祝融号”正在穿越石块、撞击坑、沙丘分布密集的复杂地形地带，后避障相机拍摄了一张车体刚刚越过石块的照片。

环绕器在轨运行379天，器地单向通信时延约21分23秒，各系统工况正常。

据了解，2020年7月23日天问一号探测器于海南文昌成功发射，历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段，工程任务按计划顺利开展。

“祝融号”在火星表面工作期间，将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测，通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪等6台载荷，对巡视区开展详细探测。

同时，环绕器将运行在中继轨道，为火星车巡视探测提供稳定的中继通信，兼顾开展环绕探测。

按任务要求，“祝融号”火星车拥有90个火星日的设计寿命，相当于大约92个地球日，但实际工作时间有望大大超过这个期限。