相较于德系车、日系车的热卖，法系车在国内一直不温不火，尤其是随着自主品牌的崛起，其市场份额被进一步压缩。

为此，去年5月份雪铁龙推出一款名为C3L的全新车型，据悉这款车是雪铁龙为我们国人量身定制的一台特供车，被寄予厚望，更是被广大车迷成为“法系车翻身之作”。

但是据报道，雪铁龙C3L 6月份销量仅为16辆，1-6月的累计销量只有95辆。平均下来每月仅能卖出15.83辆，在10万级紧凑型轿车中属于被碾压的存在。

即便这款车的销量如此低迷，这款车依然处于在售状态，并没有停产。有网友评论，已成“限量版”。

也有网友认为，雪铁龙C3L销量不佳是必然的，因为该车集起了国人最反感的所有“特点”。

作为一款被寄予厚望全新车型，C3L再次使用了法系车天马行空的设计元素，其采用了目前国内汽车市场上很少罕见的跨界三厢SUV的设计风格，而国人对这样的造型显然不感冒。

并且新车的离地间隙达到了175mm，这样的离地距配合轿车车身确实别扭，貌似在强行融合SUV和轿车的特点。悬架方面全系采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。

而在动力方面，雪铁龙C3L搭载的是代号为HN11的1.2T三缸发动机，提供6速手动和6速双离合变速箱，厂商指导价8.49-10.59万。

作为一款没落的合资品牌来说这样的售价并不算亲民，关键全系标配的还是国内消费者一直以来都不喜欢的三缸发动机，再加上消费者对双离合变速箱的排斥，雪铁龙C3L很难取胜。

有网友调侃：这个价位中可选车型很多,消费者凭什么要选你三缸机，而且外观还那么丑！

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