​​曾因频频“卖房自救”引发行业广泛关注的海马汽车即将迎来全新发展阶段。

据报道，7月20日晚，海马汽车股份发布公告，海马汽车股份有限公司（以下简称“海马汽车股份”），收到控股子公司一汽海马汽车有限公司（以下简称“一汽海马”）少数股东中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）通知。

经批准，一汽股份持有的一汽海马49%股权，拟无偿划转给海南省发展控股有限公司（以下简称“海南控股”）。

本次股权划转完成后，海马汽车股份持有一汽海马股权比例仍为51%，海南控股持有一汽海马股权比例为49%。

这也意味着，海南控股将接替一汽股份成为一汽海马的第二大股东。在海南自贸港建设背景下，作为海南唯一汽车整车生产企业的海马汽车，将迎来新的发展机遇。

据了解，一汽海马是海马汽车股份和一汽股份的合资公司，其前身是成立于1988年的海南汽车冲压件厂，1992年更名为海南汽车制造厂。

2004年，一汽海马成立之初，曾是中国汽车界的明星企业，当年一汽海马销售收入已过百亿。后来由于经营情况持续恶化，2017年濒临破产。

断崖式销量下滑导致业绩亏损，海马汽车在 2019年4月被披星带帽，股票简称为*ST海马，面临退市风险。此后，海马汽车连续抛售旗下在海口、上海两地共计400余套房产。

虽然海马汽车认为，闲置房产出售有利于盘活公司闲置资产、补充公司流动资金、助力公司的经营发展，但是对于连续巨亏的海马汽车来说，只能算是缓解劣势的镇痛药。

如今经过多措并举，2020年，一汽海马实现扭亏为盈，迈入全新的发展阶段。2021年5月27日，海马汽车又摘掉了ST帽子。

随着此次股权划转的落地，海马汽车将紧抓自贸港建设和海南全域推广新能源汽车的政策优势，加强纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢能汽车和智能汽车的研发、制造和推广，以实际行动助推海南汽车产业的发展。