在此前，中国的豪华车领域，鲜有国产厂商涉足，不过比亚迪的到来，一举打破了此种局面。而今比亚迪除了车型均价超过15万之外，其推出的汉、唐等高端车型，还成为了中国品牌高端车型的“名片”。

日前，我们于官方渠道了解到，在比亚迪汉上市一周年之际，7月15日，汉迎来10万辆下线，成为中国品牌最快突破10万辆量产的豪华中大型轿车。

一年来，比亚迪汉凭借硬核产品实力树立了新能源汽车的性能标杆、安全标杆、豪华标杆，获得用户的高度肯定和充分认可，销量稳居国内新能源汽车市场TOP3，并稳居中国品牌中大型轿车销量榜首。

从快科技新能源汽车销量排行榜来看，6月份，比亚迪汉EV以5815辆的成绩，力压小鹏P7、蔚来ES6等车型。

当前，比亚迪汉在售车型有汉EV和汉DM两款，补贴后售价为21.98-27.95万元。对于一款售价超过20万元的中大型豪华轿车，作为国产品牌的代表，比亚迪汉能够取得这样的销量成绩，着实不易。

并且，在车辆的产品性能、豪华舒适性、智能科技配置方面，比亚迪汉对雅阁、凯美瑞、帕萨特之类的合资代表B级轿车，已经实现了降维打击。

从另一个层面来看，作为中国高端豪华车型，比亚迪汉对标的为BBA这类豪华车。同时在东西性能、价格、豪华舒适方面，也都具有充足的竞争优势。

而上市一周年之际，比亚迪汉就达成了解锁10万辆大关的成就，从市场层面，也反映了消费者对比亚迪汉的青睐和认可。而在今年，比亚迪汉还将会开创怎样的销量局面，我们拭目以待。