1月28日，特斯拉正式发布了新款Model S车型，新车外观部分没有进行太大的变化，但是内饰可以说是彻底变了。

此前车型上的超大尺寸的竖屏被取消，换装为了17.0英寸的横置显示屏。同时，特斯拉还带来了“蝶形方向盘”，科幻感拉满。

看到这样的方向盘，一些Model 3车主也动起了心思，虽然没有官方配件，但是可以自己改装

日前，有网友上传的一组图片显示，一位特斯拉Model 3车主，也为其车辆撞上了Model S的“Yoke”矩形方向盘。

不过与Model S的相比，在Model 3上用“Yoke”方向盘，多少有点不协调，毕竟Model 3连仪表盘都没有，这波操作你能打几分呢？

此外，值得一提的是，虽然特斯拉Model S采用了“矩形方向盘”，但是没有配备技术难度超高的“可变转向比”技术，这也使得该车在大幅度转弯或者调头时，方向出现盘使用不便的情况。

有海外车主的视频演示，在进行大角度转弯或者掉头时，方向盘不容易精准操作，视频中的子，可能还以常规“圆形”传统方向盘来驾驶，数次都没有精准的握到“蝶形”方向盘的另一边。

同时，这位司机在驾驶的时候，还要手指不停地滑动屏幕来进行换挡，操作看上去没有传统档杆车型那般行云流水。

对于这样的方向盘和换挡方式，不少网友看后表示，“这操作要多无语又多无语”。