近日，梅赛德斯-奔驰在线上正式发布了全新纯电卡车——奔驰eActros（阿克托斯）。新车基于纯电架构打造，与之匹配3-4节105kWh的动力电池（综合最大420kWh），可实现最大400km纯电续航。

另外据梅赛德斯-奔驰此前透露的消息称，到2024还将推出更长续航版奔驰eActros LongHaul，其续航里程或将达到500公里（311英里），长续航版将用于长途公路运输市场。

据悉，eActros纯电动卡车标准版预计将于2021年秋季在德国沃尔特工厂下线。在特斯拉的Semi电动卡车跳票多年，虽然近来测试图片不断，但世界首台量产纯电卡车有望被戴姆勒eActros抢掉先机。

新车基于纯电架构打造而来，外观虽然与燃油版车型较为类似，但其内在配置可谓别有洞天，其中驱动桥采用ZF（采埃孚）生产的AVE 130车桥，并可以兼容混合动力或燃料电池卡车/客车。

而此次首发的车型均为三轴布局，从前到后分别为转向轴、驱动轴和无驱动力的随动转向轴。两台驱动电机通过刚性车桥驱动中轴，最大功率达到400千瓦，并搭配双速变速箱。

单台量产卡车允许总重量同样可以达到25吨，增加一节挂车的话总重量增加到40吨，能够胜任欧洲客户的运输需求。

动力电池容量相比此前的路试车型大幅增加，该车可以搭载3-4套动力电池组，单组电池容量105千瓦时，总容量分别为315kWh和420kWh，纯电续航里程为300km和400km。

充电方面，奔驰eActros具备快充功能，三电池组版车型（315kWh）可在1个半小时内从20%充到80%。