6月23日晚间消息,据港交所文件,小鹏汽车通过港交所上市聆讯,摩根大通和美银为公司联席保荐人。
招股书显示,小鹏汽车实行不同股权架构,包括A类、B类、C类股,其中,A股是一票投票权,B类是10票投票权,淘宝中国拥有的C类股将转化为A类股。
上市前,何小鹏持股21.75%为最大股东,淘宝持股11.9%,IDG资本持股4.8%,五源资本持股3.2%,纪源资本持股2.8%。
另外,招股书显示,小鹏汽车2018年至2020年总收入分别为970万元,23.212亿元,58.443亿元。截至2020年3月31日止三个月,小鹏汽车总收入为4.121亿元,2021同期为29.509亿元(4.504亿美元)。
2018年至2020年,小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元、36.917亿元、27.320亿元。截至2020年3月31日止三个月,小鹏汽车净亏损为6.498亿元,2021年同期为7.866亿元(1.201亿美元)。
小鹏汽车的毛利率从2018年的-24.3%增长至2019年的-24.0%,并在2020年进一步增长至4.6%,再增长至截至2021年3月31日止三个月的11.2%。
截至2021年3月31日,小鹏汽车的流动资产净额为人民币315.817亿元(4,8.203亿美元),而截至2020年12月31日的流动资产净额为人民币318.420亿元,维持相对稳定。
而在销量方面,小鹏汽车2018年至2020年智能电动汽车交付量分别为29辆,12,728辆,27,041辆。截至2020年3月31日止三个月,小鹏汽车智能电动汽车交付量为2,271辆,2021年同期为13,340辆。
小鹏汽车于2021年4月和5月分别交付5,147辆,5,686辆智能电动汽车,并于2021年5月,预期会在2021年第二季度交付15,500辆至16,000辆车。在招股书中,小鹏汽车表示,预期2021年第二季度的交付量将最少达到或超过此指引范围。
其中,截至2021年3月31日,已向客户交付30,102辆G3;截至2021年3月31日,已向客户交付23,036辆P7。此外,小鹏汽车计划在2021年第四季度开始批量交付第三款智能电动汽车P5,计划在2021年第三季度末开始交付G3的中期改款版G3i。小鹏汽车计划在2022年推出第四款智能电动汽车。
截至2021年3月31日,小鹏汽车在中国和美国共拥有6,132名员工。其中,39.8%的员工专注于研发,其中62.1%、16.3%和21.5%的员工分别致力于汽车设计与工程、自动驾驶和智能操作系统。
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