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沈义人喜提理想ONE 2021款:方向盘和座椅提升感知明显 没入职理想
2021-06-14 07:16:20  出处:快科技 作者:振亭 编辑:振亭     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

6月14日消息,沈义人在深圳理想交付维修中心提到了2021款理想ONE。

沈义人表示,谈到了2021款理想ONE的直观感受:

1、旧车开了11个半月14000km,最终二手回收价252500元,新车去年车价328000元,77%残值,新能源车残值相当不错的水平,放燃油车中比也是中高水平。

2、提车和置换过程耗时50分钟左右,店内购买保险送了车辆清洁养护套装,除了位置离市区有些远,服务还是不错的,还送了一个小腰靠,我要求不洗车所以也没什么交车仪式。

3、方向盘的触感和座椅都有非常明显可感知的舒适提升,我一般都是中长途开这台车,这是我置换改款非常重要的理由。新电机和底盘感觉也有体验上的变化,这个等开久了再说。

4、辅助驾驶还没什么场景试验,据说六月底有个不小的更新,到时候上完牌装完ETC后出趟大远门试一下高速表现。

5、新车味道不大,算是我买过车中味道很小的,但是为了健康还是准备打开天窗散个一两周。

沈义人同时强调,自己没有入职理想。

有网友表示,最后一句话才是重点。

据悉,2021款理想ONE标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统,在原有的Level 2级别辅助驾驶基础上,升级NOA导航辅助驾驶的能力,所采用的两颗地平线最新款的“征程3”自动驾驶专用芯片,提供了重要的算力保障。

动力方面,新车配备了功率更大、体积更紧凑、效率更高的电驱后桥,省下的空间油让箱的容量得以提升至55L。而且增程器的效率有所增加,热机工况下的油耗为6.05L/100km。新车的纯电续航里程小幅增加至188km,满油满电状态下的NEDC工况续航里程突破1000km,达到了1080km(WLTC工况下为790km)。

这款新车统一零售价为33.8万元。

沈义人喜提理想ONE 2021款:方向盘和座椅提升感知明显 没有入职理想

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