日前，在2021重庆车展上，长安汽车正式发布了蓝鲸iDD混合动力系统，这套系统包括了蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、大容量电池控制系统。

同时官方表示，首款搭载该混动系统的车型是UNI-K PHEV，新车将在今年下半年正式发布。

长安蓝鲸iDD混合动力系统主要包括四个方面，分别是全速域、全场域、全温域和全时域。这套混动系统未来可以平台化的应用在A-C级的所有车型。

混动系统由蓝鲸1.5T发动机为基础，发动机最大功率126kW，最大扭矩260N·m。未来发动机将新增可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等技术，使发动机热效率达到45%。

电驱变速器方面，采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术。电机方面，S-winding绕组能提高电机系统的效率及功率密度，变速器的电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%。

官方宣称，蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590牛·米。平台百公里加速最快6秒，极速可达200km/h，全速域中都有着不错的动力。

同时该混动系统还有着极高的效率，在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，匹配容量为30.7kWh电池组，纯电续航可以达到130km，综合续航可达到1100km。

值得一提的是，蓝鲸iDD混动系统将不仅满足国6b排放标准，还预设了欧7升级路径，以保证可持续发展的技术储备。

据悉，长安还将推出蓝鲸NE动力平台，该平台全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%。