6月8日消息，乘联会公布5月份全国乘用车市场分析。

5月乘用车市场零售达到162.3万辆，同比2020年5月增长1.0%，而且相较2019年5月增长3%，环比4月增长1.0%，前几个月的低基数增量在本月基本消除。

今年1-5月，乘用车市场累计销量为836.4万辆，同比增长38.1%,仍处于乘联会2011年以来1-5月同期增速的历史高位。

从乘联会公布的车企零售排名来看，前十排名中有近一半车企出现了销量同比/环比下滑，最大大幅超过了两位数。

具体来看，排名前三的分别是一汽大众、上汽通用以及上汽大众。其中一汽大众以16.8万辆的成绩，领过国内乘用车市场，不过出现了同比7.7%的下滑。

用一汽大众一样，上汽大众5月再次被上汽通用超越，销量为11.9万辆，同比下滑幅度达到了9.9%。不过其实现了环比13.3%的增长，是前十排名中涨幅最大的厂商。

自主品牌方面，吉利汽车5月以8.6万辆的成绩重回第一，不过其表现并不理想，同比跌幅达到了18.9%，是前十排名跌幅最大的品牌。

反观长安汽车，5月虽然被吉利超越，但销量依旧呈现增长，同比增长18.9%，环比下滑7.6%至8.5万辆。另外，上汽通用五菱表现也不错，同比增幅达到了33.5%，这主要得益于宏光MINI EV的热销。

值得一提的，5月长城汽车再次跌出前十，预计可能受到芯片供应影响。

此外在日系车企方面，一汽丰田、广汽丰田以及东风本田均实现同比环比双增长。而同为日系车的东风日产，则出现了同比环比双下滑。