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随着CMA架构车型竞争力的持续提升,以及更多CMA平台车型的诞生,吉利汽车全品牌销量也开始同步爆发。
今日,吉利汽车官方发布消息称,吉利汽车全面进入架构时代,1-5月份销量达530,074辆,同比大涨26%,而且吉利连续4年,蝉联中国品牌乘用车销量冠军。
此外,随着国产自主品牌影响力的提升,海外市场也已成为各个车企的主要战场。吉利汽车5月海外出口10,384辆,增长超过2倍。
并且,吉利品牌开始受到更多的关注,Coolray(吉利缤越)更是获得2020年度《MASCOT》汽车奖项年度汽车(年度紧凑型跨界车及SUV)。
在CMA架构平台的强势带动下,吉利汽车最近推出的全新车型,均表现出极强的市场竞争力。首款CMA超级母体架构轿车,吉利星瑞而今月均销量过万,上市累计销量已超75000辆。
而SUV颠覆者星越L自从开启全球预售后,48小时的订单就已破万。目前,领克品牌已经走过5个年头,而CMA架构车型累计销量更是高达479,409辆。
同时,CMA架构在电子科技化水平上提升巨大,最新星越L车型,百公里加速用户实测7.45S,制动距离34.9m,麋鹿测试成绩达82km/h,远超合资同级品牌车型。
据了解,CMA架构是由沃尔沃、吉利汽车联合开发的新架构,覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发。因为高质量的模块化开发模式,来自CMA架构的车型,普遍具有着高质量水平的车身特点。