北京时间5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测，这也是我国首次踏上火星表面。

你知道吗，其实“祝融号”火星车在火星巡航速度非常的慢，仅每小时40米，而这也是有原因的。

“行车不规范，亲人两行泪”，这句话在火星同样适用。火星地形地貌极其复杂，祝融号要生存下来，就需要严格执行一整套“火星行车交规”，走一步，歇两步，看三步。

对于这么慢的行进速度，专家表示，“祝融号”火星车并不是单纯的为了行驶，更多的还是科学研究，这样也能确保实现科学研究等。

按照火星探测任务的总体安排，“祝融号”火星车将在火星表面进行约3个月的巡视探测工作。

在此期间，天问一号环绕器将为火星车提供地火通信中继服务，后续还将继续对火星开展环绕探测。

按照计划，“祝融号”火星车将在火星表面进行约92个地球日的巡视探测任务，期间由环绕器承担中继通信任务，将“祝融号”获取的数据回传到地球。

而在完成中继通信任务之后，环绕器将再次调整轨道进行火星环绕探测任务。