正文内容 评论(0)
连撞10余辆车后,事故车辆腾空翻转后砸向地面……这是去年8月浙江温州一辆特斯拉Model 3发生“失控”时出现的惊险一幕。
该事故致使陈先生的Model 3损毁严重,停车场多辆汽车受损,车主陈先生历经7个小时,输血近5000毫升才抢救成功,被医学鉴定为九级伤残。
而近日,关于上述事故的司法鉴定结果报告被推上风口浪尖。
据报道,温州市汽车工程学会公布调查结果:2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板,即把油门踏板当成刹车踏板。
对于上述检测报告的结论,车主陈先生毫不认可。5月23日,车主陈先生在短视频平台发布视频回应此事:为了理赔邻居,被逼无奈!
他强调,事故发生之后,出具上述检测报告的机构曾表示“无法检测”,也一直没有出具报告,后来为了给邻居进行保险理赔,他不得已才去请求鉴定机构将责任认定为自己的,这才有了这份事故鉴定报告。
陈先生表示,撞坏别人车辆需要赔偿的金额约为40多万元,而他自己则没有得到任何赔偿。“座位险只有2000元,对我来说没有意义。”“我活下来了就是补偿。”“我没有任何的需求要赔多少钱,我早就放弃了维权。”
据报道最新消息,5月27日,上述事故检测报告的出具机构——温州市汽车工程学会就此事进行了回应。
一位工作人员表示,他们一定会坚守司法鉴定的底线,公平、公正地出具事故报告,不会受到任何一方的干预。
对于车主声称的“请求鉴定机构将责任认定为自己的”,工作人员给予否认。其还解释道,之所以出具报告的时间推迟了,是因为需要厂家配合调查,厂家提供数据等资料的过程较长,才导致拖得比较久。
不过当记者进一步询问事故鉴定的方法和标准时,该工作人员表示不便透露。