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当前汽车向新能源阵营转型,已经是全球车企普遍达成的共识。中国市场早已在数年前就开始大力推进新能源汽车,目前已经是全球最大的新能源汽车市场,意识到差距的欧洲,也开始了奋起直追,在大力的补贴政策下,欧洲新能源汽车增速十分迅速。
近日,有媒体统计出欧洲4月份的新能源汽车销量榜,可以看出的是,在加大了新能源汽车的投资之后,欧洲作为大众汽车的大本营,新能源汽车销量十分可观,ID.4、ID.3车型分别霸占第一、二名,而明星电动车特斯拉,则销量还未过千,十分惨淡。
具体来看,大众ID.4以5251辆的成绩,成为欧洲4月份的电动车销量冠军,虽然ID.4欧洲市场上市比ID.3稍晚一些,但一千余辆的领先优势,凸显了ID.4具有的强劲市场竞争力。
ID.3以4066辆的成绩位列第二,而雷诺Zoe、大众e-up、标致e-208则分列第三至第五。值得一提的是,与国内涌现爆款新能源汽车不同,榜单前五车型的销量之和,还没有五菱宏光MINI EV在国内4月份的销量高,后者4月份销量为27,328辆。
此外,当前市场中的明星车型特斯拉,在欧洲市场4月份毫无一点存在感,只有Model 3凭借着852辆的销量成绩跻身榜单。
事实上,这也并非Model 3的产品力竞争不过大众ID.4车型,而是当前特斯拉柏林超级工厂还未投产,特斯拉在欧洲市场仍为进口车,需要缴纳关税和其它费用。并且,中国、美国的产能,供应本国仍有不小的需求缺口,所以欧洲的车源供应更为紧张。
而这一情况,随着特斯拉柏林工厂投产后,将会得到根本性的扭转。当前,特斯拉柏林工厂已经开始冲压件生产,预计很快就将会进行Model Y的正式投产。