近日，据报道，有知情人士透露，特斯拉有超过10000辆从弗里蒙特（Fremont）工厂出厂的电动汽车，因零部件缺失，而导致无法交付。

该知情人士透露，部分Model 3和Model Y下线时仍然保留密封保存标签，意味着不可以交付给用户。

众所周知，特斯拉采用直营销售模式，旗下产品都是直接交付客户，始终处于低库存状态，因此如此多的车辆挤压，将会给特斯拉的后勤运营和交付中心带来非常大的压力，因为工厂无法保存如此多的车辆。

即便是等到零部件供应短缺问题解决，对于工厂和交付中心的工作人员来说，也需要更多的工作量来完成安装工作。

据悉，这个问题可以由服务团队解决，但问题是车辆数量和交付延迟。

最坏的情况是，这会把部分车辆的交付时间推迟到第三季度，由此将会对特斯拉第二季度的业绩产生负面影响，可能会导致股价出现波动。