一艘货轮堵塞一条运河，引发全球动荡，这就是长赐号和苏伊士运河的故事，而且长赐号至今仍被扣留在埃及，面临9亿美元的巨额索赔，苏伊士运河管理局和日本船东仍未达成一致。

堵塞事件后，很多人疑问为什么如此重要的航道不加宽一些。背后的原因很复杂，一句两句说不清，不过还好，终于等到这一天了。

埃及苏伊士运河管理局宣布，苏伊士运河南段航道已经开始挖泥作业，拓宽后将拥有双向通航能力，同时有助于缩短船舶通过运河所需的时间，从而提升通航效率、增强通航安全性。

本月11日，埃及总统塞西批准了苏伊士运河南段航道拓宽计划。

根据计划，本次拓宽针对苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段的大约30公里航道，将在此前基础上加宽40米，最大深度从约20米加深至约22米。

拓宽计划将在2年内完成——要是交给某狂魔……

上个月，苏伊士运河管理局收到了采购的第一艘大型绞吸式挖泥船交付，将参与拓宽工程。